Das BGM75, erstes Modell der Baureihe, ist kein Neuzugang im Segment der Mehrrumpfboote, sondern bildet ein neues, paralleles Segment, das sich von den bisher auf dem Markt befindlichen Mehrrumpfbooten abhebt. Entsprechend der Positionierung der Sanlorenzo Group ist es in erster Linie eine luxuri\u00f6se, pr\u00e4chtige Motoryacht, die \u201ezuf\u00e4llig\u201d nicht einen, sondern gleich zwei R\u00fcmpfe hat. Doch nicht einmal aufgrund dieses Merkmals kann es mit allen auf dem Markt befindlichen Katamaranen verglichen werden. In erster Linie, da sich die Form des Bootes schon auf den ersten Blick von der \u201ekastenf\u00f6rmigen\u201d Struktur eines Katamarans unterscheidet, und dies dank der reduzierten Breite zu Gunsten eines verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig gro\u00dfen Schiffes, das einem Einr\u00fcmpfer \u00e4hnelt. Dies erm\u00f6glicht es, dass die horizontalen Fl\u00e4chen zwischen den zwei R\u00fcmpfen miteinander in Verbindung treten und ein einziges Volumen schaffen, als w\u00e4re es ein Einr\u00fcmpfer, allerdings mit gr\u00f6\u00dferen Bereichen und der M\u00f6glichkeit, eine Eignerkabine von au\u00dfergew\u00f6hnlichen Proportionen einzurichten. Bei traditionellen Katamaranen ist diese Anordnung nicht m\u00f6glich, da hier die beiden R\u00fcmpfe zu weit auseinander liegen, um diese Verbindung herzustellen, und separat innerhalb der beiden R\u00fcmpfe angeordnet sind. Auch vom Heck aus gesehen ist das BGM75 dank des L\u00e4ngen-Breiten-Verh\u00e4ltnisses nicht mit traditionellen Katamaranen zu vergleichen, deren zwei R\u00fcmpfe deutlich sichtbar voneinander getrennt sind. Der \u00e4sthetische Aspekt ist ein eleganter und ausbalancierter Einr\u00fcmpfer, und der Zwischenraum zwischen den beiden R\u00fcmpfen, der bei traditionellen Katamaranen \u00fcblicherweise nicht genutzt wird, verbirgt eine Garage f\u00fcr das Beiboot, das vollautomatisch ins Wasser abgelassen werden kann. Die reduzierte Breite gestattet es auch, das BGM75 zwischen Einrumpfbooten anzulegen und nicht zwischen wesentlich gr\u00f6\u00dferen Superyachten, da hierbei das L\u00e4ngen-\/Breitenverh\u00e4ltnis unproportional ist. Der USP (Unique Selling Proposition) des BGM75 umfasst viele unterscheidende Elemente, wobei die Suche nach effektiven, nachhaltigen L\u00f6sungen, insbesondere im Hinblick auf die Verringerung des Verbrauchs, das wichtigste ist. Genau bei diesem letzten Aspekt bringt die Werft mit diesem Modell ihre ganze Forschungs- und Entwicklungskapazit\u00e4t zum Ausdruck: Bernardo Zuccon und Piero Lissoni, weltbekannte Designer, die an der Gestaltung vieler der gr\u00f6\u00dften Erfolge der Bluegame- und Sanlorenzo-Group beteiligt waren, haben die Bedeutung eines solchen avantgardistischen Projekts in vollem Umfang begriffen, und haben einen Beitrag zu den Au\u00dfenlinien geleistet, der sie heute zu Klassikern der Zukunft macht, und f\u00fcr die Innenr\u00e4ume eine originelle Vorgehensweise hinsichtlich des Layouts, der Nutzung der R\u00e4ume und der Materialien gew\u00e4hlt, die zu einem H\u00f6chstma\u00df an Komfort, Eleganz und unverwechselbarer Lebensqualit\u00e4t f\u00fchren.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":809,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"bathroom":[184],"beam":[55],"brand":[16],"brands-old":[],"crusing-speed":[97],"displacement":[57],"draft":[58],"engine-upgrade":[],"feature":[],"fresh-water-capacity":[61],"fuel-capacity":[62],"fuel-type":[47],"hull-material":[48],"length":[63],"max-speed":[310],"maximum-number-of-passengers":[65],"number-of-berths":[],"number-of-cabins":[192],"standard-engine":[66],"steering-system":[17],"class_list":["post-4629","listings","type-listings","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","bathroom-184","beam-8-15","brand-bluegame","crusing-speed-97","displacement-57","draft-1-3","fresh-water-capacity-61","fuel-capacity-62","fuel-type-diesel","hull-material-fiberglass","length-22-7","max-speed-310","maximum-number-of-passengers-65","number-of-cabins-192","standard-engine-2-x-volvo-penta-ips-volvo-penta-d13-1050-800-hp","steering-system-joystick-control"],"acf":[],"yoast_head":"\n