Dos temporadas m\u00e1s tarde, nuestro departamento de ocasi\u00f3n ha vuelto a recopilar los datos acumulados durante el 2018 y 2019 para concluir que la depreciaci\u00f3n media anual se mantiene entre un 6 y 7% (6,8%) anual a pesar de las fluctuaciones del mercado y la aparici\u00f3n en escena de nuevos modelos del astillero alem\u00e1n.<\/p>\n
Si nos adentramos en un an\u00e1lisis m\u00e1s detallado vemos que, solo Marivent Yachts, ha cerrado 9 operaciones de ocasi\u00f3n durante este periodo. Entre ellas 5 Fjord 40 open y 4 Fjord 42 open. Cabe resaltar que la incorporaci\u00f3n al mercado de ocasi\u00f3n de un modelo de Fjord tan joven (con apenas dos a\u00f1os desde su lanzamiento en 2017) deber\u00eda haber disparado la depreciaci\u00f3n acumulada media.<\/p>\n
Como coment\u00e1bamos en nuestro primer art\u00edculo, la depreciaci\u00f3n m\u00e1s fuerte se da precisamente el primer y segundo a\u00f1o de vida del barco (donde se suele acumular entre un 25 y 30%). Pero en el caso de la Fjord 42 Open su depreciaci\u00f3n media ha sido del 11%!<\/p>\n
En lo referente a la Fjord 40 Open, de las 5 unidades vendidas, 4 eran del 2014 y solo una de ellas del 2016. Podemos comprobar que la edad media asciende de los 4 a los 5 a\u00f1os, lo que corresponde a una tendencia de envejecimiento paulatino de la flota existente perfectamente l\u00f3gica.<\/p>\n
El precio medio de venta de las 40 fue de 336.000\u20ac (IVA incluido) mientras que las Fjord 42 Open se han vendido a un precio medio de 585.000\u20ac (IVA incluido). Seguimos pues apreciando un ritmo de depreciaci\u00f3n muy bajo comparado con la media del mercado de ocasi\u00f3n. La reputaci\u00f3n de marca junto con la producci\u00f3n limitada mantienen unos precios muy beneficiosos para el vendedor, permiti\u00e9ndole recuperar buena parte de la inversi\u00f3n inicial tanto si compr\u00f3 nuevo como si compr\u00f3 la Fjord de segunda mano.<\/p>\n
En honor a la verdad, hay que mencionar que buena parte de estas unidades, son barcos que han estado bajo nuestra supervisi\u00f3n desde su venta inicial. Como distribuidor oficial Fjord, este factor ofrece un marchamo de calidad y confianza al comprador potencial ya que podemos informar del historial de mantenimiento de un barco desde su fabricaci\u00f3n. Por otro lado muchos de nuestros barcos se hibernan en nave a\u00f1o tras a\u00f1o, lo que mantiene el barco en muy buen estado y es de gran ayuda en la gesti\u00f3n de venta.<\/p>\n
Pero, vayamos m\u00e1s all\u00e1. Si queremos ser realistas debemos contrastar nuestros datos. As\u00ed que veamos que hay anunciado en el mercado de ocasi\u00f3n en internet. Antes de empezar a navegar en la red, hay que tener muy presente que entre las unidades anunciadas suele haber muchas unidades repetidas (mismo barco diferentes agentes). Tambi\u00e9n encontraremos anuncios de barcos inexistentes (literalmente cebos para atraer clientes potenciales). Los anuncios poco claros, que mezclan fotos de modelos diferentes, con inventarios poco detallados y edades de barco muy recientes, suelen ser los primeros que hay que descartar ya que suelen tratarse de falsos anuncios para \u201cpescar\u201d clientes potenciales o de barcos que el anunciante no tiene realmente controlados. Este tipo de anuncios desvirt\u00faan el mercado y es importante separar el grano de la paja. Hagamos pues el ejercicio y contrastemos nuestros estudio con la oferta anunciada en internet.<\/p>\n
Si por ejemplo, realizamos una b\u00fasqueda a trav\u00e9s de la p\u00e1gina Yacht World en busca de una Fjord 40 Open de ocasi\u00f3n, encontramos a fecha de hoy:<\/p>\n
<\/p>\n
As\u00ed pues, podemos afirmar que los datos arrojados tras el an\u00e1lisis de nuestro mercado de ocasi\u00f3n desde 2017 hasta 2019, son extrapolables al mercado europeo de Fjord de ocasi\u00f3n. La tendencia del 2017 se mantiene en el tiempo y tanto en barco nuevo como usado, la marca Fjord y sus modelos cuenta con una muy buena reputaci\u00f3n que les permite mantener precios m\u00e1s altos que el resto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dos a\u00f1os atr\u00e1s publicamos un art\u00edculo (valor de recompra de Fjord) donde plasm\u00e1bamos los datos que nos permit\u00edan afirmar que una Fjord se vende r\u00e1pido, con una baja depreciaci\u00f3n y que el armador que vende una Fjord lo hace para comprar otra.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2409,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-2709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n