Este fin de semana pasado Marivent Yachts organizó de la mano de EXCESS Catamaranes, las segundas pruebas de mar en aguas españolas.

En estas ocasión en Barcelona y más concretamente en nuestra base de Port Balís, donde pudimos probar los nuevos modelos de catamaranes 12 y 15 del astillero francés.

Un año después del lanzamiento y tras la reciente presentación física en las ferias náuticas de este otoño, finalmente hemos podido subirnos a bordo, izar velas y ponernos al timón de los dos primeros modelos de esta nueva marca de catamaranes del grupo Beneteau. Y estamos en condiciones de afirmar que todo aquello que nos prometieron sobre estos barcos se cumple e incluso supera nuestras expectativas.

Y es que no podemos más que felicitar al equipo de diseño de Beneteau porque tal y como se viene confirmando en la prensa especializada, todo aquel que se sube a bordo de un Excess se sorprende de las sensaciones que transmiten estos catamaranes. No solo se trata de un look más deportivo o de una muy buena campaña de marketing. Se trata de un nuevo catamarán que no existía en mercado y que combina a la perfección el confort con las sensaciones marineras. Que nadie se engañe, no estamos hablando de un barco deportivo, pero en cualquier caso sí que muy divertido.

Todo esto de manos de uno de los fabricante de barcos más reputados a nivel mundial, por lo que la sorpresa tampoco es tal.

Entremos en materia y hablemos de sensaciones. Las pruebas de mar de los catamaranes Excess en Barcelona se realizaron con condiciones realmente exigentes. Por las mañana el viento fue marginal de unos 5 nudos de media. Un terral inestable, racheado y rolón acompañado de mar de fondo. Y justamente gracias a estas condiciones pudimos comprobar lo reactivos que son ambos modelos de catamarán. Evidentemente el Excess 12 se mostraba más alegre en estas condiciones marginales. Mientras que por las tardes, cuando el viento llegaba a los 20 nudos, el Excess 15 nos obligó a estar muy atentos. Más vale no despistarse cuando llevas 170 m² (mayor y foque) y un código 0 de 117m². Y es que ambos modelos de pruebas están equipados con el pack “PULSE LINE” que aporta, factores estéticos aparte, un 10% más de superficie vélica!

EXCESS has sabido combinar una serie de ingredientes que hacen a sus barcos muy apetecibles. Un mástil más alto, peso muy controlado, además de un plano velico renovado con un mástil retrasado y una botavara más baja gracias a la ausencia del flybridge. Ambos catamaranes responden ágilmente al trimado de las velas y a las acciones del timón, a las rachas y roles, o la ola. En definitiva estamos ante una embarcación marinera que agradece que le presten atención. Alguien diría incluso que demandante. Unos grados menos de timón, cazar unos metros más de escota y la corredera enseguida lo agradece. Es el tipo de barco con el que uno va a querer navegar a vela siempre que pueda sin perder comodidad y confort.

Buscamos las pegas y nos cuesta encontrarlas. Y es que el argumento de la visibilidad no es tal. A penas hay un ángulo muerto en la diagonal entre el puesto de gobierno y la proa del patín contrario. En cualquier caso fácil de arreglar con la colaboración de la tripulación durante las maniobras en puerto o la instalación, para los más aprensivos, de unas cámaras de vídeo. El patrón ya no está castigado en el fly, separado del resto de la tripulación. La guardia se puede hacer en compañía o incluso dentro del salón del barco si hace falta. Cualquier rectificación se realiza ágilmente sin tener que subir y bajar escalones. El techo abrible en opción ofrece una visual muy atractiva de la mayor y tirando la botavara a la banda, se puede acceder a la misma sin mayor problema. El asiento plegable del puesto gobierno que a priori pudiera parecer poco fiable, una vez desplegado y en posición se muestra sólido y confortable. Rematado con un bimini tubular que no solo aporta sobra y protección (con el juego de toldos correspondiente) sino que además es francamente bonito.

En definitiva, los catamaranes EXCESS han dado en el clavo. Hemos encontrado un catamarán que permite la navegación de crucero y la diversión navegando a vela. El espacio y las sensaciones. La estética y la practicidad.  No lo dude, si tiene la ocasión, PRUÉBELO!

 

Más información:

Agustin Valls

Jefe de Ventas

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